Expectativa é de que o ‘carro voador’ receba certificação em 2026, mas faça um voo de teste em escala real ainda até 2024.
A Voar Aviation prometeu que as cidades de Balneário Camboriú e Florianópolis, junto com São Paulo e outras cidades brasileiras, serão pioneiras no uso de “carros voadores”, planejados para operar a partir de 2026. A empresa adquiriu 70 veículos elétricos de pouso e decolagem vertical (eVTOL, na sigla em inglês) da fabricante de aeronaves Eve, controlada pela Embraer.
Os chamados “carros voadores” são, na verdade, uma espécie de helicóptero mais confortável que utiliza um número maior de hélices para voar e faz menos barulho. A introdução dessas aeronaves elétricas promete contribuir para um futuro com zero emissões de carbono na aviação.
A aquisição dos eVTOL pela Voar Aviation foi anunciada durante o evento “Paris Air Show”, que ocorreu entre os dias 19 e 25 de junho em Paris, França. Dos 70 veículos adquiridos, 15 serão destinados a São Paulo. Segundo nota da Voar, a empresa fornecerá soluções para o transporte e a operação dos veículos, bem como consultoria imobiliária para a implementação de infraestrutura, vertiportos e hubs de manutenção em São Paulo e outros 28 municípios.
A operação comercial depende de regulamentação. No momento, a fabricante Eve já atua com órgãos regulatórios como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pensando na certificação da aeronave. A expectativa é que os voos estejam liberados a partir de 2026, mas que tenha o primeiro voo de teste em escala real até o início de 2024.
No Brasil, além da Eve, as companhias aéreas Gol e Azul já anunciaram planos envolvendo os chamados eVTOLs.
Com a implementação dessas aeronaves, as cidades de Balneário Camboriú e Florianópolis , estão entre as primeiras a receber a estrutura operacional, ao lado de cidades como São Paulo, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Recife, Goiânia e Ribeirão Preto.
Testes
Em maio deste ano, a fabricante de aeronaves Eve informou que concluiu com sucesso os testes com ‘carros voadores’ em túnel de vento, que é instalação que têm como objetivo principal simular o movimento e efeito do ar e dos ventos para a realização de estudos.
Conforme a fabricante, os testes foram realizados nos últimos meses e encerrados recentemente.
A Eve espera que, depois da certificação, a operação comercial do serviço seja feita por parceiros. No início, viagens de cerca de 15 minutos deverão custar entre US$ 50 e US$ 100 (R$ 246 a R$ 492, na cotação de 15 de maio), mas a ideia da empresa é reduzir os valores.
Via Visor Notícias e fonte: Com informações G1.
Imagem Ilustração: O Janelão
